SK1井套管磨损剩余强度安全评价研究

摘要：

深井超深井钻井过程中,受井眼狗腿度、机械钻速、顶驱转速等因素影响,技术套管的磨损问题不容忽视,严重时将会导致其抗外挤、抗内压强度明显降低,对井筒完整性造成极大隐患.为此,结合SK1井ø244.5 mm技术套管磨损原因深入分析,利用套管"磨损-效率"理论模型,建立了套管磨损量及剩余壁厚的预测方法,指出套管磨损严重位置通常发生在狗腿度较大的井深处,且随顶驱转速增加和机械钻速降低,套管的磨损量明显增大.通过将磨损套管分别简化成具有内壁不圆、不均度的含缺陷套管及"矩形槽"套管,建立了磨损套管的剩余抗外挤、抗内压强度计算方法及全井段剩余强度安全系数计算方法.分析表明,当顶驱转速高于100 r/min、机械钻速低于0.87 m/h时,SK1井ø244.5 mm套管的抗外挤最小安全系数将会低于1.0,需采取合理的钻井提速及防磨措施,以保证技术套管的强度安全.研究成果对于今后深井超深井的套管柱安全设计具有重要的指导意义.

关键词：套管磨损、磨损预测、剩余强度、技术套管、安全评价

所属期刊栏目：53

分类号：TE931.2(石油机械设备与自动化)

资助基金：中国海洋石油集团有限公司科技项目CNOOC-KJ135ZDXM36TJ03TJ-GD2020-01

在线出版日期：2024-02-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：25-31