碳纤维复合材料抽油杆瞬态动力学分析

摘要：

针对碳纤维复合材料连续抽油杆的结构和工作状态,用ANSYS建立了其瞬态动力学模型.采用Shell 181单元对模型进行描述,通过Full法对模型进行瞬态动力学分析.数值模型固有频率与理论值相对误差小于5％,验证了模型的准确性.数值分析结果表明,冲次大小对悬点最大载荷的变化影响较大,而对泵行程的影响不是很明显;冲程长度和抽油杆厚度对抽油杆悬点的最大速度和加速度有影响,当冲程长度大于4.5 m时,要考虑抽油杆厚度变化对悬点运动的影响.

关键词：抽油杆、ANSYS、碳纤维复合材料、瞬态动力学

所属期刊栏目：47

分类号：TE933.201(石油机械设备与自动化)

资助基金：国家自然科学基金面上项目"采油螺杆泵漏失机理的刚柔螺旋曲面与液膜多场耦合研究"11502051;国家自然科学基金面上项目"超短半径水平井钻具的柔度与载荷传递机理研究"151674088

在线出版日期：2018-10-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：24-28