沈阳地铁一号线对其沿线商业地产价格的影响

摘要：

以沈阳地铁一号线及其沿线商业地产发展的相关数据为基础,从地铁沿线区域的可达性出发,考虑出行时间和出行成本,分别建立出行时间模型和广义出行成本模型,研究了沈阳地铁一号线对其沿线商业地产价格的影响范围及规律,并对结果进行分析,提出了有利于地铁和沿线商业地产和谐发展的建议,以期进一步优化沈阳市商业格局.

关键词：轨道交通、商业地产、时间成本模型、广义出行成本模型

所属期刊栏目：21

分类号：F572.88;F293.3(城市交通运输经济)

资助基金：辽宁省经济社会发展研究课题2019lslktwzz-007

在线出版日期：2019-12-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：489-494