基于正交试验的割缝筛管冲蚀磨损分析

摘要：

为了探讨割缝筛管的冲蚀磨损情况,采用有限元法分析了生产压差、粒度水平、含砂水平及动力黏度等因素对割缝筛管冲蚀的影响程度,通过正交试验确定了各因素影响割缝筛管的主次顺序.分析结果表明:在一定的生产环境下,筛管缝道入口处流速最大,在入口处呈现一定半径圆弧的趋势增大,于缝隙处发生最大冲蚀率,正对来流方向的区域冲蚀严重;正交试验法确定的主次因素为含砂水平＞粒度水平＞动力黏度＞生产压差,使割缝冲蚀最小的最佳组合方案为生产压差3 MPa,动力黏度0.05 Pa·s,粒度0.21 mm,含砂体积分数1％.所得结论可为筛管的结构设计与精度选择提供依据.

关键词：割缝筛管、冲蚀、正交试验、极差分析、方差分析、含砂体积分数

所属期刊栏目：48

分类号：TE93(石油机械设备与自动化)

资助基金：国家自然科学基金项目"稠油油藏热采井出砂机理与流固热耦合计算方法研究";湖北省技术创新专项"深部地热资源综合开发利用关键技术"

在线出版日期：2020-03-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：149-154