液压加固补贴对破漏套管的仿真研究

摘要：

针对胜利油田长距离套管损坏井连续破漏及管体刺漏等套管失效工况,以φ139.7 mm× 7.72 mm的N80套管为例,借助于ABAQUS有限元软件建立了破漏套管经液压加固补贴后的有限元模型,并对套管组合体模型的承载极限进行了定量分析.研究结果表明:破漏套管表面裂缝的存在对套管组合体承受外挤工况的影响较大,而对组合体承受轴向拉力、轴向压力以及内压等工况的影响甚微;当破漏套管最小裂缝宽度小于2.5 mm时,经液压加固补贴后的组合体在轴向拉力、轴向压力、内压以及外挤等4种载荷工况下的承载极限均高于无损套管的承载极限.满足现场工况要求;而当最小裂缝宽度大于6.5 mm时,补贴后的套管组合体承受的极限外挤载荷小于63.4 MPa,抵抗极限外挤的能力有所降低;通过更改补贴管材质,可明显提高补贴组合体在内压及外挤工况下的极限承载能力.研究结果对现场施工作业具有一定的指导作用.

关键词：破漏套管、液压加固补贴、有限元模型、ABAQUS、承载极限、裂缝

所属期刊栏目：48

分类号：TE256(钻井工程)

资助基金：国家科技重大专项"特高含水期套损井治理经济技术政策研究"2016ZX05011004-002

在线出版日期：2020-03-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：117-123