油藏降压过程中套管受力与安全排液速率研究

摘要：

利用蒸汽驱对水驱稠油油藏进行开采是提高油气采收率和保持单井稳产的重要技术措施,能否将油藏压力降低到5 MPa以下是决定蒸汽驱成功实施的关键.鉴于此,建立了油藏压力降低过程中压力分布计算模型,结合胜利油田某水驱稠油区块实际地质力学参数研究了油藏压力变化规律.以获得的油藏压力、井底流压和油藏基岩应力作为边界条件,建立了油藏降压过程中套管受力计算的三维地质力学模型,对降压过程中套管受力进行了分析,研究了排液速率、排液时间和油藏渗透率对套管安全的影响规律.计算结果表明:在油藏压力降低过程中,套管应力不断增加:排液速率越大、地层渗透率越小,井底流压越低,套管应力越大.给出了胜利油田某试验区块排液降压施工参数,成功指导了该区块的排液降压施工.该区块成功将油藏压力从9.7 MPa降低到5.0 MPa,未出现任何套管损坏事故.这表明建立的模型具有较好的计算精度和可靠性.可以为胜利油田水驱稠油油藏转热采时的排液降压提供参考和借鉴.

关键词：稠油油藏、油藏压力、渗透率、排液速率、套管损坏

所属期刊栏目：48

分类号：TE355(油气田开发与开采)

资助基金：中石化科技攻关项目"胜利油田稠油油藏高速高效开发关键技术"2016JT01

在线出版日期：2020-03-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：110-116