碳纤维连续抽油杆超冲程问题研究

摘要：

碳纤维连续抽油杆使用时,柱塞的运动存在超冲程现象,且超冲程的影响规律不明,导致碳纤维连续抽油杆的设计使用缺少理论依据.鉴于此,将抽油杆运动分解为由悬点位移和泵时变载荷激励的两个子运动,分别建立相应的数学模型,采用有限差分法对模型进行求解.根据所建模型分析了冲次和杆柱组合对柱塞超冲程的影响,分析结果表明:悬点位移激励产生的柱塞超冲程随着冲次的增加而单调增加,泵时变载荷引起的柱塞超冲程则有正有负;柱塞的超冲程是由悬点位移和泵时变载荷共同作用产生;有杆采油系统均存在超冲程现象,碳纤维-钢混合杆柱的能耗和泵效均优于全钢杆.研究结果可为现场充分利用碳纤维抽油杆的优势提供理论依据.

关键词：超冲程、碳纤维抽油杆、极值冲程、悬点激励

所属期刊栏目：47

分类号：TE933(石油机械设备与自动化)

资助基金：中央高校基本科研业务费专项资金资助项目“碳纤维抽油杆动力学分析及优化诊断研究”18CX06055A;中国石油大学华东研究生创新工程资助项目“碳纤维复合材料抽油杆井下运动规律及优化技术研究”YCX2017051

在线出版日期：2019-08-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：87-92