系泊导管架管节点低温疲劳评估

摘要：

在低温及环境载荷的综合作用下,极地作业的系泊导管架管节点焊接结构极易发生疲劳破坏,因此加强管节点低温疲劳特性研究具有重要意义.通过有限元软件对系泊导管架进行整体强度分析,并基于结构应力法和组合谱分析方法对飞溅区管节点进行疲劳评估.研究结果表明:在100 a重现期海况下,飞溅区管节点为系泊导管架的危险节点;在室温至-60℃范围,随着温度降低,420 MPa结构钢管节点焊缝疲劳性能有所提升;采用常规主S-N曲线进行低温焊缝疲劳评估存在一定误差;420 MPa船用钢在低温下具有良好的疲劳性能,可以应用于极地地区海洋结构物建造,同时结构应力法可用于低温焊接结构疲劳强度评估.研究结果可为海洋工程结构的安全评价提供参考.

关键词：系泊导管架、管节点、低温疲劳评估、结构应力法、有限元模型

所属期刊栏目：46

分类号：TE951(石油机械设备与自动化)

资助基金：国家重点研发计划项目“基于深水功能舱的全智能新一代水下生产系统关键技术研究”2016YFC0303700;国家自然科学基金面上项目“深水钢纤维混凝土夹心管的热屈曲研究”51679251

在线出版日期：2019-05-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：40-46