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10.16082/j.cnki.issn.1001-4578.2018.08.008

非黏结柔性立管内部骨架层失效研究进展

引用
非黏结柔性立管是水下生产系统的重要组成部分,骨架层作为非黏结柔性立管最内层的运输通道,一旦失效将对整个立管结构产生破坏,给海洋油气生产系统带来巨大的经济损失.骨架层主要失效方式分为径向压溃失效与轴向撕裂失效2种.分析了骨架层径向压溃失效与轴向撕裂失效的机理,基于理论模型,对骨架层失效的国内外研究现状进行归纳总结,并提出以下建议:建立骨架层轴向失效理论模型及完整立管模型;在多载荷作用下对骨架层进行研究分析,完善并简化其等效模型;对不同立管结构进行更多的失效试验.

非黏结柔性立管、骨架层、径向压溃、轴向撕裂、失效

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TE951(石油机械设备与自动化)

国家科技重大专项“海工模式优选决策系统”2016ZX05033004-004

2018-09-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共8页

48-54,59

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1001-4578

42-1246/TE

46

2018,46(8)

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