滑动钻进中顶驱扭摆减阻控制技术研究

摘要：

国内顶驱扭摆减阻技术尚不成熟,作业过程中设置的扭矩极限和扭转角度仍然依靠经验获取,与井下实际情况有误差,导致顶驱扭摆作业不能在安全的范围内发挥最佳效果.为此,建立了一种适用于扭摆减阻工艺的摩阻扭矩计算模型,并在此基础上开发出一套摩阻扭矩分析软件,制定了闭环扭摆减阻工艺实施流程.将软件应用于L26-1井和D202井,软件计算结果与实际测试结果误差较小,均在10％以内,符合现场实际钻井作业要求.研究的顶驱扭摆减阻控制技术能够安全高效地指导扭摆减阻作业,可有效解决滑动钻进过程中的托压问题.

关键词：顶驱、托压、扭摆减阻、摩阻、扭矩、计算模型、分析软件

所属期刊栏目：46

分类号：TE243(钻井工程)

资助基金：国家科技重大专项“工厂化钻井关键技术研究及应用”2016ZX05022-001

在线出版日期：2018-07-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：1-6