钻井船漂移状态下隔水管-井口系统安全分析

摘要：

常规钻井平台位置警戒圈根据隔水管的静态分析方法确定,无法考虑风、浪、流等载荷作用下平台的运动轨迹,也不能确定平台达到极限位置的时间,存在一定的局限性.为此,建立了基于钻井平台-隔水管-水下井口系统的动态耦合方法,采用FLEXCOM软件建立了钻井平台漂移分析的有限元模型,得出平台动态漂移轨迹与漂移情况下隔水管-井口系统的载荷状态,并结合平台应急解脱作业的响应时间,提出了钻井船允许的漂移时间和漂移距离的计算方法.分析结果表明:漂移分析模型综合考虑了风、浪、流等载荷的影响,能够动态预测平台动力定位失效情况下钻井船的漂移轨迹;在隔水管-井口系统的选型设计时,要针对具体井开展漂移分析计算,根据计算结果评估漂移时间和距离是否满足平台响应的时间要求,根据分析确定限制因素,针对性地采取强化措施.所得结论对于保证深水钻井隔水管系统和水下井口系统的完整性具有重要意义.

关键词：钻井船、漂移、隔水管、警戒圈、动力定位、井口系统、解脱点

所属期刊栏目：45

分类号：TE951(石油机械设备与自动化)

资助基金：国家自然科学基金项目“海洋深水浅层钻井关键技术基础理论研究”51434009;国家重点基础研究发展计划项目“深水海底井口-隔水管-平台动力学耦合机理与安全控制”2015CB251203;国家科技重大专项“深水钻完井工程技术”2016ZX05028-001;国家重点研发计划项目“海洋石油天然气开采事故防控技术研究及工程示范”YS2017YFSF060124

在线出版日期：2017-12-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：57-62