流花油田张力腿平台模块钻机结构设计研究

摘要：

针对国内第1个TLP开发方案,即流花油田项目的FEED设计阶段,使用SACS软件对钻机的DES模块和DSM模块的各种工况进行结构设计校核,重点关注运动加速度对模块钻机结构的影响.此外,结合张力腿平台的操作需求,对3种猫道形式(斜猫道、举升猫道和水平猫道)进行比选,确定使用水平猫道的方案.通过对水平猫道进行计算校核,最终选择PG600的焊接梁作为水平猫道根部结构与钻台面连接,其最大名义应力比为0.95;选择H250X250的H型钢作为次要结构,其最大名义应力比为0.77,综合结构效率较高;水平猫道最大变形出现在端部,为9.2cm,小于最大允许变形10.8 cm,说明其结构可以满足设计要求.研究结果可为浮式平台模块钻机的设计研发提供参考.

关键词：TLP平台、模块钻机、FEED设计阶段、结构设计、水平猫道

所属期刊栏目：45

分类号：TE951(石油机械设备与自动化)

资助基金：中国海洋石油总公司2015年科研项目“张力腿平台模块钻机设计国产化研究”

在线出版日期：2017-04-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：58-61