管内智能封堵器端面结构优化?

摘要：

为使管内智能封堵器在管内更加平稳地运行，对原封堵器外形进行了改进，增加了曲形端面结构，并对改进模型进行了数值模拟计算，分析其流场分布规律，结果发现曲形端面结构对流场有一定改善作用。借助正交试验法设计试验方案，模拟结果显示各组试验模型压力梯度分布有明显差异，证明端面参数对流场稳定性影响较大，同时建立端面参数与流场压力梯度绝对平均值之间的数学模型。采用序列二次规划算法对数学模型进行优化，得到最优参数组合并通过模拟验证，优化模型相比初始模型有效降低了响应量数值，其绝对平均值降低约15％。研究结果对封堵器结构外形的设计优化具有指导意义。

关键词：智能封堵器、断面结构、数值模拟、正交试验、优化设计

所属期刊栏目：44

分类号：TE832(石油、天然气储存与运输)

资助基金：国家自然科学基金项目“海底油气管道封堵致振机理及气动减振控制方法研究”51575528。

在线出版日期：2016-06-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：71-76