气液两相流在油气弯管处冲刷腐蚀的数值模拟

摘要：

为了定量描述输油管道弯管处由于流体方向改变引起的流体速度改变和压力波动的动态行为, 以及管道内部的冲蚀磨损规律, 利用Fluent软件建立了90°弯管冲蚀模型. 针对不同的入口流速工况, 对弯头内部压力和速度场进行了数值模拟, 分析了流体在弯管段的流动和冲蚀规律. 分析结果表明, 流体在经过弯管段时, 对管壁外侧压力先增大后减小, 并在该侧取得最大值;弯管处流体流速和管壁压力变化剧烈, 该区域管壁冲刷腐蚀最为严重; 弯头使流体流场更加复杂,增大了气泡溃灭的概率和弯管腐蚀速率; 随着流体速度增大, 管壁压力会增大, 管壁冲刷腐蚀速率也随着流速增大而增大, 实际应用中应选择合理的流速.

关键词：气液两相流、弯管、腐蚀速率、冲刷腐蚀、流速、数值模拟

所属期刊栏目：43

分类号：TE832(石油、天然气储存与运输)

资助基金：四川省应用基础研究计划项目 "高压输气管线钢变形与失效的多尺度行为研究"13JC0277;四川大学能源工程安全与灾害力学教育部重点实验室项目 "金属基纳米陶瓷涂层界面结合性能的多尺度行为研究"

在线出版日期：2016-01-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：104-108