海上平台原油外输泵汽蚀余量计算方法

摘要：

对海上平台原油外输泵的汽蚀问题展开研究,分析了外输泵发生汽蚀的条件,建立了外输泵汽蚀余量的计算模型,给出了适用于海上平台原油外输泵汽蚀余量的计算方法,利用该方法对恩平、垦利和锦州等平台原油外输泵的有效汽蚀余量进行计算.计算结果表明,分层高度和管道阻力损失对有效汽蚀余量影响较大,增加下沉甲板及减少阀门和弯头等管件数量是防止汽蚀的有效方法;泵有效汽蚀余量与装置参数及输送原油性质有关,并随原油输送量的增大而逐渐减小,可通过降低原油流速或加大吸入管径的方式来减弱泵的汽蚀.

关键词：海上平台、外输泵、汽蚀余量、饱和蒸汽压、管道阻力、压力水头

所属期刊栏目：42

分类号：TE952(石油机械设备与自动化)

资助基金：国家863计划项目“大型FLNG/FLPG和FDPSO关键技术”2011ZX05026;中海石油中国有限公司综合科研项目“南海中等水深边际油田开发工程关键技术及模式研究”KJ125ZDXM08LTDZY01

在线出版日期：2014-03-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：52-55,83