超短半径转向滑道的阻力建模及布轮设计

摘要：

超短半径的转向过程是带有初始应力的弹塑性弯曲过程,由于塑性弯曲的非保守性,钻杆最终的形态及施加在其上的载荷与加载顺序有关,实际计算超短半径钻杆转向阻力时要考虑载荷施加顺序的影响.通过对超短半径钻杆转向过程的受力分析,建立了滑道的分段阻力模型,提出用滑道阻力系数评定滑道设计的优劣.结果认为,副弯曲段的阻力特性模数并不因为转向角度小而有明显降低,要重视其结构设计;降低系统摩擦因数μ值及保证钻进中μ值的稳定,是保证转向器工作可靠的要点.

关键词：超短半径、滑道、阻力系数、阻力模型、建模、布轮设计

所属期刊栏目：36

分类号：TE9(石油机械设备与自动化)

资助基金：中国石油天然气集团公司创新摹金资助项目03E7023

在线出版日期：2008-05-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：36-38