俯仰振荡翼型高雷诺数气动迟滞实验研究

摘要：

动态失速对直升机旋翼、风力发电机叶片等的气动性能有显著影响.该文利用脉动压力测量方法对NACA0012翼型在高雷诺数、高缩减频率情况下的动态失速气动迟滞效应进行实验研究,研究表明,雷诺数为1.50×106、缩减频率为0.035～0.139的条件下,迎角对应的角加速度和无量纲时间Δτ随缩减频率的变化分别近似服从二次曲线的变化规律和三次曲线的变化规律.实验结果对相关直升机旋翼、风力机叶片等开展高雷诺数、高缩减频率翼型动态实验研究有重要参考意义.

关键词：动态失速、气动迟滞、高雷诺数、高缩减频率

所属期刊栏目：40

分类号：V211.74+1(基础理论及试验)

资助基金：中国航空工业集团公司沈阳空气动力研究所新风向联合创新项目XFX20220502

在线出版日期：2023-08-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：100-104,115