悬索桥模型结构设计及其动力学分析

摘要：

该文按照广州虎门大桥桥梁尺寸,根据相似定理设计、制作了悬索桥缩尺模型,对其进行了模态实验,并采用模态置信准则(MAC)进行了模态检验.通过模态实验得到不同厚度加劲梁悬索桥模型前四阶振动模态,并得出悬索桥加劲梁刚度越大桥梁竖向振动固有频率越大的结论.该模型能够反映悬索桥的一般动力学规律,可为相关专业高年级本科生或研究生开展悬索桥动力学特性分析提供实验手段和方法.

关键词：模态实验、悬索桥、频响函数、振型

所属期刊栏目：39

分类号：TH113;G642

资助基金：湖北省大学生创新创业训练计划项目;武汉科技大学本科教学改革研究项目;武汉科技大学研究生教改项目

在线出版日期：2022-12-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：178-184