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10.16791/j.cnki.sjg.2021.09.029

充电系统三合一总成的电磁干扰及抑制研究

引用
该文针对车载充电机、DC-DC和高压配电盒组成的电动汽车充电系统三合一总成模块,在高压工作时电磁干扰超标问题进行分析及抑制研究.分析车载充电机前级电路和DC-DC电路的结构、控制方法,建立了稳压、抗干扰的仿真模型,进行传导干扰、辐射干扰实验;分析三合一总成模块传导干扰源,采取超级电容滤波、设备外壳接地及线束屏蔽的措施抑制三合一总成传导干扰.将仿真结果与实验结果对比,两者变化趋势一致,对比抑制前后三合一总成传导干扰波形,幅值降低符合标准.验证了仿真模型的正确性及整改方案的可行性,为电动汽车集成化模块电磁干扰研究提供了理论基础.

三合一总成;车载充电机;DC-DC变换器;电磁干扰抑制措施

38

U469.72(汽车工程)

国家自然科学基金项目51877066

2021-11-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共7页

143-148,155

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