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10.16791/j.cnki.sjg.2020.09.025

高加载速率工况下履带板与可变形地面附着力测量实验系统

引用
针对履带车辆机动性实验教学要求,设计了测量履带板与可变形地面的动态加载附着力的实验系统.实验系统包含动态垂向加载系统、水平牵引系统和数据采集装置,利用电液伺服激振台的垂向加载特性设计了可实现高加载速率、重载荷的垂向加载系统,采用蜗轮丝杠升降机和减速机设计了可调速率的水平牵引系统.实验表明,该系统操作简单,实验工况真实有效,可以满足高频重载工况下履带板与可变形地面之间的附着力测量需求.

高加载速率、履带板、地面附着力

37

U467.4(汽车工程)

兵器科学研究院项目“高机动性行动系统技术”;北京理工大学基础研究基金资助项目“基于高加载速率工况下沙漠沙滑移失效机理触土部件几何结构设计”

2021-01-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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