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土工离心机路堤地基弯沉式差异沉降控制装置研制与试验

引用
为研究路堤地基弯沉式差异沉降在路堤中的传递扩散规律及对路基面不均匀变形的影响机制,在土工离心机模型箱内研制了一套可以在离心机运转条件下实现地基差异沉降的实时精确控制装置。该装置主要包括位移控制系统、支撑墩及差异沉降控制板。该装置使用方便,沉降位移控制精度高,多次控制沉降板沉降可实现地基差异沉降逐渐发展的全过程模拟。弯沉式差异沉降对路基面不均匀变形的影响,主要受其沿线路纵向分布长度和路堤高度的比值影响,随比值的增大路基面不均匀变形折角与差异沉降幅值基本成线性关系。

土工离心机、地基差异沉降、路基面不均匀变形、控制装置

TU411-33(土力学、地基基础工程)

铁道部科技研究开发计划项目2008G031-4;国家973计划课题2013CB036204

2013-12-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

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