飞机方向舵剩余强度试验方法研究

摘要：

介绍了飞机方向舵雷击后剩余强度试验方法.试验件为飞机复合材料方向舵全尺寸部件.方向舵结构由复合材料层压板、复合材料面板NOMEX蜂窝芯夹层结构及金属结构件组成.该试验利用国际先进的MTS多点协调加载系统进行双通道高精度协调加载,并利用集成的VXI1629数据采集模块自动进行同步数据采集.试验方案科学合理,试验加载精度达到0.4%满量程以内,试验方法可为其他大型结构部件静力试验提供参考.

关键词：方向舵、剩余强度、静力试验、试验方法

所属期刊栏目：28

分类号：V216.1(基础理论及试验)

在线出版日期：2011-09-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：44-47