高空环境对气管插管气囊的影响

摘要：

目的 探讨高空环境对气管插管气囊充气及注水后压力及直径的影响.方法 在飞行高度5 km、舱内压795 hPa条件下,将气管插管气囊充气分为地面和空中2组,充气量为5、7、9、11、13、15、17 ml,分别测量气囊压力及直径;气囊注水也分为地面和空中2组,注水量为10、12、14、15、16 ml,分别测量气囊压力及直径,比较空中与地面差异.结果 不同充气量时地面和空中2组的气囊直径差异有统计学意义,t=5.000~9.449,均P<0.05;充气量≥15 ml气囊压力差异有统计学意义,t=5.000和8.000,均P<0.05;不同注水量时地面和空中2组的气囊压力及直径差异均无统计学意义,P>0.05;组间比较结果显示,充气后气囊压力及直径变化差异均有统计学意义,F=5.132和5.980,P<0.01,注水后气囊压力及直径变化差异均无统计学意义,P>0.05;当气囊注水10 ml时,气囊压力为(24.00±4.62)cmH2O (1 cmH2O=0.098 kPa),满足气管插管时气囊压力适宜范围(20~30 cmH2O).结论 高空环境中,气管插管气囊不应采取充气方式,应采取注水方式,初步得出气囊注水约10 ml.

关键词：插管法、气管内、气囊、压力、高空环境

所属期刊栏目：31

分类号：V52;TS2

在线出版日期：2016-01-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：2583-2585