低摩阻加重压裂液体系研究及应用

摘要：

针对高温深井管路摩阻高、施工压力大的特点,室内通过对强延缓交联剂的研制,以及加重剂、稠化剂、助排剂的优选,研究形成了加重压裂液体系配方,并对该体系进行了流变性能、摩阻性能、悬砂流变性能的评价,结果表明:180℃、170 s-1、连续剪切90 min后黏度依旧保持在100 mPa·s以上;剪切速率为12000 s-1时,基液降阻率为51.34％;180℃、剪切速率170 s-1、连续剪切90 min,含砂体系黏度大于90 mPa·s.现场应用中,使用该加重压裂液比常规压裂液的泵压降低了14 MPa,表现出良好的降阻效果.该体系满足超深、超高温、超高压油气储层改造压裂需求.

关键词：加重压裂液、高温、低摩阻、延迟交联

所属期刊栏目：39

分类号：TE357(油气田开发与开采)

在线出版日期：2020-11-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：74-78