10.3969/j.issn.1005-8168.2020.01.001
CFC柴油脱水技术的应用浅析
针对蒸汽汽提导致柴油乳化带水的问题,阐述了当前炼厂常用的几种柴油脱水技术特点及优劣势.重点介绍了新型CFC脱水技术的原理和中试试验及工业应用情况.分析了模块孔隙率与设备脱水效果及压降之间的关系,优选出了适合该柴油脱水体系下的模块孔隙率应为80%.该技术具有长周期稳定脱水的特点,为柴油脱水领域提供了新的技术思路.
CFC脱水技术、蒸汽汽提、柴油乳化
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2020-04-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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