柴油加氢精制装置热高分气/混合氢换热器腐蚀分析

摘要：

某公司柴油加氢精制装置热高分气/混合氢换热器E01002换热管出现大面积内漏,混合氢窜入高分气流程内,反应器内部氢油比下降,反应器上床层下部热量无法带走,导致高温报警,装置被迫临时停工抢修.分析认为:低负荷运行下,E01002换热管内介质流速低,铵盐在弯管部位和死角形成结晶沉积;同时由于间歇注水效果差,铵盐不断沉积聚集堵塞管束,形成铵盐垢下腐蚀,也是导致E01002换热管腐蚀的主要原因;同时确定硫化物、氯化物的腐蚀同样也不可忽视.

关键词：柴油加氢、低负荷、铵盐结晶、垢下腐蚀

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在线出版日期：2018-08-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：61-64