10.3969/j.issn.1007-015X.2005.02.015
加氢精制装置汽提塔腐蚀开裂原因分析
中国石油化工股份有限公司广州分公司加氢精制(二)装置汽提塔塔体上半部分设计采用1Cr18Ni9Ti.在制造过程中,上封头与筒体连接的直边残留较大的应力,而且热影响区的晶界有(CrFe)23C6碳化物析出,出现贫铬现象.由于腐蚀介质H2S含量增加、腐蚀环境进一步恶化,从而导致了该部位出现大量的以沿晶开裂为主的应力腐蚀开裂.
汽提塔、硫化氢、晶间腐蚀、应力腐蚀开裂
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TG172.9(金属学与热处理)
2006-09-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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