催化裂化柴油加氢精制催化剂及其工艺条件

摘要：

利用氧化铝与分子筛复合载体负载硝酸镍和偏钨酸铵得到催化裂化柴油超低硫加氢精制催化剂,采用XRD,BET,XRF等方法对催化剂进行表征.表征结果显示,催化剂的表面具有L酸和B酸,孔径主要为4～10 nm,活性组分为W-Ni,助剂SiO2,TiO2,P2O5等促进了活性组分的高度分散并提高了催化剂的加氢性能.在200 mL加氢装置上考察了工艺条件对催化剂加氢活性的影响.实验结果表明,该催化剂在进行选择加氢脱硫和多环芳烃饱和反应时,较佳的工艺条件为:液态空速1.0 h-1,氢油体积比500:1、氢分压8.0 MPa、反应温度不低于350℃.经2000 h活性稳定性实验后,生成油的硫含量始终小于10μg/g,多环芳烃含量始终小于11％(φ),加氢脱硫、多环芳烃饱和性能稳定.

关键词：催化裂化柴油、硝酸镍、偏钨酸铵、加氢催化剂、加氢性能

所属期刊栏目：48

分类号：TQ426.95

资助基金：中国石油天然气股份有限公司科技部开发项目2016-1802A

在线出版日期：2019-06-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：455-460