渣油加氢脱残炭催化剂的失活研究

摘要：

采用BET、ICP、元素分析、显微共焦激光拉曼光谱及TEM等多种分析手段,对工业装置运转后的渣油加氢脱残炭催化剂进行了研究实验结果表明,运转后的脱残炭催化剂积碳量高达24.57％ (w),且积碳在催化剂径向上呈“V”型分布,更多地沉积在催化剂边缘；积碳量大及积碳在催化剂径向分布不均匀使催化剂孔径变小,扩散阻力增加,孔内活性位利用率降低；运转后的脱残炭催化剂的MoS2相变长,且层数增加,使活性位减少.为提高脱残炭催化剂的活性稳定性,应加强催化剂的抗积碳性能,改善积碳在催化剂径向上的分布,提高MoS2相的高温稳定性,并在使用过程中尽可能避免热点和飞温等情况.

关键词：渣油、加氢、脱残炭、积碳、催化剂失活

所属期刊栏目：42

分类号：TQ426

在线出版日期：2013-08-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：411-414