卡光杆综合测试仪载荷校准质量及其影响因素分析

摘要：

为了实现卡光综合测试仪载荷量值的有效传递和计量标准的统一,建立了新型综合测试仪载荷位移校准装置.通过应用全面质量管理方法进行分析,载荷示值超差是卡光杆综合测试仪载荷校准质量的主要问题;刻度方程模型、卡光杆位置、光杆直径、光杆材料、零点补偿、迟滞性补偿等是主要影响因素.依据主要影响因素,制定室内试验的对策,进行PDCA循环,从而改进载荷示值误差超差的质量问题.校准人员在室内改变光杆的外径、卡光杆的位置进行正、反形成加载和减载试验,先将标准载荷值、仪器输出频率做差后再计算每千牛载荷对应的仪器输出频率变化率,刻度后进行检定,进行零点和迟滞性补偿.试验结果表明:使用与抽油杆材质相同、直径相同的光杆(标准杆),采用变形的正比例数学模型刻度载荷传感器能够消除光杆材质、直径及卡光杆位置对校准结果的影响.卡光杆的松紧程度和卡光杆传感器的迟滞性对校准结果有影响,需要零值和迟滞性补偿.变形的正比例函数刻度方法在国内首次实现了卡光杆综合测试载荷校准应用,实现了卡光综合测试仪载荷量值的有效传递和计量标准的统一;零值和迟滞性补偿提高了卡光杆综合测试仪载荷的校准精度.全面质量管理方法使卡光杆综合测试仪载荷校准的合格率由11.0％下降至4.5％.

关键词：量值传递、全面质量管理、正比例、迟滞性、卡光杆

所属期刊栏目：38

分类号：F273.2;F425.3;R179

在线出版日期：2022-11-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：6-11