10.3969/j.issn.1674-0823.2008.02.014
辽宁省综合交通运输体系内部分工合理性分析
综合交通运输体系分工合理性研究对促进各种运输方式合理分工、优势互补、协调发展起着重要作用.以平均里程系数为指标,运用实证分析法,得出目前辽宁省综合交通运输体系内部分工比较合理、各种运输方式之间互补性较强但竞争性不明显的结论,并指出应根据辽宁省经济发展需要在综合交通运输体系内部推行非平衡发展战略.
综合交通运输体系、平均里程系数、运输量
1
F812(财政、国家财政)
辽宁省社会科学基金L05BJY014
2008-08-04(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
155-159