串联双弯头气固两相冲蚀数值研究

摘要：

流体中携带的固体颗粒对弯头等部件产生极大的损伤.大多数研究都集中在单个弯头的冲蚀,而串联弯头的冲蚀行为更为复杂.为此建立一个串联双弯头CFD(computational fluid dynamics)数值模型,利用该模型研究颗粒直径、流速、弯头之间的连接长度以及曲率半径对两个串联弯头冲蚀行为的影响.结果表明:弯头1的冲蚀行为与单个弯头的情况类似;大尺寸颗粒在弯头1处造成的冲蚀更严重,在弯头2处造成的冲蚀反而较小;当气体速度较低时,颗粒二次碰撞无法造成较大的冲蚀损伤,V形冲蚀形貌并不明显;随着连接管长度增加,有更多颗粒以滑动摩擦方式通过弯头2,弯头2的冲蚀速率会随之降低;随着曲率半径增大,V形冲蚀形貌逐渐演变为闭合环.

关键词：串联弯头;CFD数值模型;颗粒;冲蚀

所属期刊栏目：45

分类号：TE832(石油、天然气储存与运输)

资助基金：国家自然科学基金;国家重点研发计划;山东省自然科学基金

在线出版日期：2022-01-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：152-160