车镇凹陷斜坡带沙三段油气运聚与成藏模式

摘要：

以地质、地震、测井等资料分析为基础,对车镇凹陷斜坡带输导体系特征和油气运聚模式进行分析,明确斜坡带油气富集的主控因素.结果表明:车镇凹陷斜坡带的油气主要富集于沙三上亚段储层中,与沙三中下烃源岩存在直接接触、断层沟通等多种接触关系;成藏期油源断层活动性较弱,活动时间较长的1和2号断层控制了斜坡带沙三段油气的富集,从斜坡内带向外带,油气沿调节断层及其组合砂体向构造脊和骨架砂体发育区汇聚,在研究区西部7号断层处形成优势通道;研究区砂体物性差是斜坡内带钻井失利的主要原因;中带和外带的油气主要分布于断-砂组合控制下的优势运移路径附近,随着运移距离的增加,有效砂体的埋深逐渐抬升,呈现出"阶梯式"运移方式;综合来看,研究区源-储接触关系控制油气供应能力;优势运移通道控制油气运移指向;断-砂组合关系控制油气富集层位的变迁.

关键词：输导体系;油气运移;失利井分析;成藏模式;斜坡带;车镇凹陷

所属期刊栏目：45

分类号：TE122.1(石油、天然气地质与勘探)

资助基金：国家自然科学基金项目;国家重大专项

在线出版日期：2021-12-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共12页

页码：42-53