井下管柱钢材冲蚀-CO2腐蚀耦合试验

摘要：

采用自行设计的高温高压冲蚀-腐蚀耦合试验装置,进行井下管柱钢材的冲蚀-CO2腐蚀耦合试验,研究不同工况下N80钢和13Cr钢的冲蚀-腐蚀耦合作用,测试CO2分压、含砂质量分数、砂粒粒径、流体流速等对冲蚀-腐蚀速率的影响.结果表明:具有较高抗CO2腐蚀能力的钢材,其抗冲蚀-腐蚀耦合的能力也较好;在CO2分压为0～5 MPa条件下,13Cr钢的冲蚀和腐蚀耦合速率从0.014 mm/a增大到0.062 mm/a,而N80钢的冲蚀和腐蚀耦合速率从0.197 mm/a增大到24.19 mm/a;腐蚀破坏了材料的表层结构,腐蚀速率越大,材料表面的抗冲蚀能力越低,冲蚀-腐蚀的耦合作用越大;揭示了冲蚀和腐蚀的相互作用关系,验证了自行设计的高速搅拌式冲蚀-腐蚀耦合试验装置的有效性,为井下管柱选材和设计提供了基础数据.

关键词：二氧化碳腐蚀;冲蚀试验;冲蚀-腐蚀耦合试验;N80钢;13Cr钢

所属期刊栏目：45

分类号：TE983(石油机械设备与自动化)

资助基金：国家重大专项2016ZX05028-001-09

在线出版日期：2021-08-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：104-110