新型通道压裂支撑剂铺置试验

摘要：

为了解决常规高速通道压裂技术存在的加砂及泵注程序复杂、纤维要求高等问题，提出支撑剂在裂缝中实现不连续充填的新方法，应用可视化裂缝模拟装置开展新型支撑剂铺置的室内试验，同时运用标准API裂缝导流能力测试仪分析新型铺置方式下的裂缝导流能力。结果表明：新型支撑剂铺置方式可实现不连续充填，且形成的充填层导流能力在低压(5 MPa)及高压(60 MPa)下均有优于常规支撑剂连续铺置时的表现；一定范围内增大溶解性支撑剂比例和粒径可以形成更高的通道率；影响新型不连续充填层导流能力的因素主要有通道收缩、支撑剂间的压实和支撑剂破碎，当闭合压力较低时，通道的收缩及支撑剂间的压实起主导作用，当闭合压力较高时，支撑剂破碎起主导作用。

关键词：压裂、溶解性支撑剂、导流能力、通道率

所属期刊栏目：40

分类号：TE357.1(油气田开发与开采)

资助基金：山东省自然科学基金项目ZR2012EEM001

在线出版日期：2016-11-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：112-117