硫化异丁烯对航空钢油气润滑的影响

摘要：

直升机齿轮传动要求有30～60 min的干运转能力,以免减速器润滑系统出现故障时,造成灾难性的后果.采用油气润滑方式,对T321进行不同质量分数的抗磨效果对比试验,为降低试验成本,以销盘摩擦磨损试验代替齿轮传动试验.不同含量的硫化异丁烯分别加入到DOD-L-85734航空油中,做航空钢摩擦副45 min的油气润滑试验.结果表明:抗磨效果最好的是添加量1％,只喷油气4次、用油量仅0.02 mL,则其45 min的磨痕宽度仅为427 μm,而干摩擦仅50s的磨痕宽度却为632 μm.含抗磨剂的油气润滑为解决直升机传动系统干运转问题提供了一种可行方案.

关键词：油气润滑、硫化异丁烯、航空油、航空钢、磨损

所属期刊栏目：37

分类号：TE626.3(石油、天然气加工工业)

资助基金：国家“973”计划项目2007CB607600;中科院固体润滑国家重点实验室开放基金

在线出版日期：2014-01-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：106-108,122