极压抗磨剂对不同航空油的适应性
万方数据知识服务平台
应用市场
我的应用
会员HOT
万方期刊
×

点击收藏,不怕下次找不到~

@万方数据
会员HOT

期刊专题

10.3969/j.issn.1673-5005.2012.05.022

极压抗磨剂对不同航空油的适应性

引用
直升机减速器润滑系统出现故障,齿轮轴承将处于无润滑油工作状态,使减速器在短时间内破坏,造成灾难性的后果.将2%的T307、T321、T202、T391添加剂分别加入到926和DOD-L-85734航空油中做12Cr2Ni4A钢摩擦副45 min油雾润滑试验.结果表明:抗磨效果最好的是2% T202加入到926航空油和2% T391加入到DOD-L-85734航空油,2%T391加入DOD-L-85734油雾润滑45 min的磨损体积仅是干摩擦43 s磨损体积的1/24.

油雾润滑、添加剂、航空油、干运转

36

TE626.3(石油、天然气加工工业)

国家重点基础研究发展规划项目"973"计划2007CB607600;中科院固体润滑国家重点实验室开放基金

2013-01-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

119-121,135

相关文献
评论
暂无封面信息
查看本期封面目录

中国石油大学学报(自然科学版)

1673-5005

37-1441/TE

36

2012,36(5)

相关作者
相关机构

专业内容知识聚合服务平台

国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304

©天津万方数据有限公司 津ICP备20003920号-1

信息网络传播视听节目许可证 许可证号:0108284

网络出版服务许可证:(总)网出证(京)字096号

违法和不良信息举报电话:4000115888    举报邮箱:problem@wanfangdata.com.cn

举报专区:https://www.12377.cn/

客服邮箱:op@wanfangdata.com.cn