10.3321/j.issn:1673-5005.2009.05.007
东营凹陷南斜坡古近系油气沿输导层优势侧向运移的控因分析
运用钻井、测井、地层水测试和油气地球化学等资料,对东营凹陷南斜坡古近系油气输导体系及流体动力学特征进行研究,分析不同驱动机制下油气沿输导层优势侧向运移的控制因素.结果表明:浮力、水动力和异常流体压力是研究区油气运移的3种主要驱动机制类型;在浮力驱动下,中、浅部输导层正向构造"脊"控制着油气优势运移路径;在异常流体压力系统及其周缘,活动性断裂带诱发超压流体沿优势通道侧向运移、集中泄流泄压;在深部输导层正常压实环境下,油气受水动力和浮力联合驱动发生运移,优势运移路径主要受正向构造"脊"的控制,但输导层渗流能力非均质性也对其产生影响.
输导层、驱动机制、侧向运移、控制因素、东营凹陷
33
TE122.12(石油、天然气地质与勘探)
山东省博士后择优资助项目200603027
2009-12-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
36-40,55