单点系泊油轮动力响应试验研究

摘要：

单点系泊采油装置因其机动性强、经济性好、投产早等特点,已成为我国海上油田早期采用的主要装置.分析了引起海上单点系泊油轮纵荡、横荡、升沉、纵摇、横摇和平摇6个自由度运动的原因,讨论了油轮各个自由度运动对油轮上设备正常工作的影响.研究表明,纵荡、升沉和纵摇对油轮设备影响最大.为了求得油轮这3个自由度的运动,对单点系泊油轮进行模型试验.单点系泊油轮在海浪中的运动规律表明,在/g/Lbp=2.5处纵摇和升沉运动最大,提出了减小油轮运动的一些措施.

关键词：单点系泊、油轮、动力响应

所属期刊栏目：26

分类号：TE852.03(石油、天然气储存与运输)

资助基金：中国石油天然气集团公司资助项目

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：53-55