船舶油漆暴露对男性肺癌患病风险的影响

摘要：

目的 探讨船舶油漆暴露对男性肺癌患病风险的影响,为肺癌防治提供科学依据.方法 采用1:1配对病例对照研究方法,选取2017年1月至2022年6月中国人民解放军联勤保障部队第九六七医院收治的经病理学确诊、新诊断的原发性男性肺癌患者作为病例组,按照病例组性别、年龄(±1岁)分布在同一时间、同一医院随机选取非肺癌住院患者作为对照组,根据标准化调查问卷对研究对象进行面对面访谈,采用条件Logistic回归模型进行数据分析.结果 共纳入433例男性肺癌病例、433例男性医院对照,在调整体质指数、吸烟史、既往呼吸系统疾病史、恶性肿瘤家族史后,多因素条件Logistic回归分析显示,暴露于油漆、船舶油漆的研究对象患肺癌风险分别是非暴露者的1.835倍和2.278倍[油漆:OR值(95％CI)=1.835(1.129,2.981);船舶油漆OR值(95％CI)=2.278(1.102,4.712)],同时随着暴露时间的延长,两者患肺癌的风险均逐渐升高[油漆暴露时间1～10年OR值(95％CI)=1.181(0.587,2.377),＞10年OR值(95％CI)=2.687(1.357,5.324);船舶油漆暴露时间 1～10 年 OR 值(95％CI)=1.547(0.678,3.530,＞10 年 OR 值(95％CI)=8.982(1.136,71.011)].结论 船舶油漆暴露是男性肺癌发生发展的独立危险因素.相比于油漆暴露,暴露于船舶油漆的男性患肺癌的风险更高.随着船舶油漆暴露时间的延长,男性患肺癌的风险逐渐升高.

关键词：肺癌、油漆、船舶油漆、条件Logistic回归分析

所属期刊栏目：52

分类号：R73;R542.22;R1

在线出版日期：2023-08-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：660-665