交通、邮政与近代中国社会变动
光绪二十一年(1895年),广西按察史胡燏棻(1840～1906)在《创办邮政以删驿递》奏折中提出:“查泰西各国,莫不由国家设立邮政局,往来函牍,公私一体,权其分量之轻重,定给寄费之多寡,由邮部刊刻信票印花出售.凡寄信者预先购买,用时取粘信角,投入信箱,有人按时收取……其第一办法为先借招商局为发轫之始,每船各派专司文报一人,通商十九口岸,均设分局,管理公私信件则纠合民间各信局而为之,内地各码头,各城市,各市镇,令信局一家承包.其第二办法,则借电报局为推广之路,凡有电报分局地方,亦派一人在局专司文报,代为递送;至未设电报各处,亦照前法令信局一家承包.其第三办法则俟火车畅行,再借铁路公司为往来之总汇,凡干路,支路火车停卸之处,各派一人在局,专司其事,至将来欲遍行内地各镇埠,仅可广设分局,派人经理,若此则若网在纲,无远弗届.”(晏星:《中华邮政发展史》,台湾商务印书馆1994年版,第338页)
2016-08-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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