考虑交通路况的电动汽车充电负荷预测

摘要：

对电动汽车充电负荷进行预测,是研究电动汽车负荷接入对配电网的影响、充电站选址定容等问题的前提.提出一种考虑交通路况的电动汽车充电负荷预测模型.建立考虑道路拓扑结构、速度-流量模型的道路交通模型,模拟在实际路网约束下车辆的行驶状态;考虑温度和车速的影响得到单位里程耗电量,并结合其他主要参数建立单体电动汽车充电模型;通过出行链理论和OD矩阵法分别获得私家车和出租车出行的起讫点,利用基于出行时间指数的Dijistra算法规划行驶路径;采用蒙特卡罗法进行模拟,得到充电负荷的时空分布.以西安市主城区实际路网为例,验证了该方法的有效性.

关键词：电动汽车、交通路况、出行时间指数、蒙特卡罗法

所属期刊栏目：38

分类号：TM714(输配电工程、电力网及电力系统)

资助基金：国家自然科学基金;国网陕西省电力有限公司科技项目;国网陕西省电力有限公司科技项目

在线出版日期：2022-11-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：141-147