基于成本约束的动态最优电动汽车充电

摘要：

电动汽车是环境可持续性和弹性基础设施不可或缺的组成部分.电动汽车的成功普及需要客户与负载服务实体、适应性能源市场和技术进步之间紧密耦合.通过使用连续和离散充电速率的日前静态和实时动态框架,以减轻车辆充电引起的配电线路过载,提出的解决方案侧重于填谷(系统角度)和降低充电成本(客户角度).利用移动视界优化技术实现了实时求解,讨论了固定和分时电价方案对系统和个体最优的影响.根据全国家庭旅行调查数据库中记录的驾驶行为数据,对所提出的优化策略进行了求解并得到结论:根据客户的驾驶需求,结合最合适的电价组合可以保障所有客户的利益.

关键词：电动汽车;充电速率;移动视界优化;电价组合;驾驶需求

所属期刊栏目：37

分类号：TM421(变压器、变流器及电抗器)

资助基金：国家自然科学基金资助项目61876097

在线出版日期：2021-12-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：94-101