考虑需求响应的源荷协调多目标优化方法

摘要：

大规模风电并入电网时,常规电源调峰能力不足,导致风电消纳受阻,而电解铝和电动汽车负荷具有可调节能力,能够消纳一定风电.因此,该文提出一种考虑需求响应的源荷协调多目标优化方法.首先,基于电解铝负荷与电动汽车负荷的响应能力,建立以弃风电量和系统运行成本最小的源荷互动调峰多目标优化模型;其次,采用NSGA-2算法对模型进行求解,获得Pareto最优解集,并利用满意度评价方法选取最优折衷解,从而得到可调节负荷参与受阻风电的决策方法;最后,通过IEEE33节点对系统进行仿真,并与传统调度方案进行对比,验证了所提方法的优越性和可行性,为可调节负荷参与消纳受阻风电提供技术支持.

关键词：需求响应;源荷互动;风电;调峰;电动汽车

所属期刊栏目：37

分类号：TM732(输配电工程、电力网及电力系统)

资助基金：国家自然科学基金联合基金项目;面向新能源消纳的陕西电力需求侧响应潜力和效益评估及其与供给侧调节的协调机制研究项目

在线出版日期：2021-11-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：51-58