基于有向图和序贯蒙特卡洛法的含电动汽车配电网可靠性评估

摘要：

大规模电动汽车接入后将对配电网可靠性带来极大影响,快速有效的可靠性评估方法是亟待解决的关键问题之一.针对含电动汽车的配电网,提出了一种基于有向图和序贯蒙特卡洛算法的可靠性评估方法.首先基于有向图矩阵,利用前推和回推搜索辨识系统故障后的局部网络,并构建系统故障模式影响分析表;分析提出了考虑电动汽车接人后故障模式影响分析表的修正方法,并基于序贯蒙特卡洛算法定量分析了电动汽车接人后对配电网可靠性带来的影响,并从电动汽车接人位置和接人时段等角度对电动汽车接入电网提出了相应的建议.算例分析的结果表明所提方法能够快速修正电动汽车接入后的系统故障模式影响分析表,并能够适应不同场景下的含电动汽车配电网可靠性评估,为电动汽车合理接入电网提供理论依据.

关键词：电动汽车、V2G、配电网可靠性、有向图、序贯蒙特卡洛

所属期刊栏目：35

分类号：TM732(输配电工程、电力网及电力系统)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51577030

在线出版日期：2019-09-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：49-57