考虑风电消纳的风-蓄联合系统N-1安全校正方法

摘要：

当前风-蓄联合系统优化调度模型未整体考虑电网的N-1安全,导致支路过载风险急剧增加.基于此,提出了一种考虑风电消纳的风-蓄联合系统N-1安全校正方法.该方法建立了抽水蓄能电站的连续可微模型,基于两步评估法辨识系统N-1故障下的高风险过载支路并形成高危风险集,推导出考虑基态和N-1故障下的安全约束,以各类发电机和负荷有功调整量最小为目标函数,建立了消除支路有功越限的N-1安全校正模型.目标函数中,以过载支路对风电机组的有功灵敏度作为趋势指标,动态调整各控制量的调整优先级,在充分挖掘系统内各机组的潜能、消除系统安全隐患的情况下,尽可能减少电网弃风.以IEEE57节点标准系统为算例,采用线性规划方法对模型求解,测试结果证明了所提方法的有效性和正确性.

关键词：N-1安全校正、高危支路辨识、风-蓄联合系统、弃风、有功调整

所属期刊栏目：35

分类号：TM734(输配电工程、电力网及电力系统)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51407104;国家高技术研究发展计划资助项目863计划2012AA050207

在线出版日期：2019-09-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：78-86