基于时空约束的电动汽车充电策略

摘要：

针对电动汽车行驶过程中的充电需求在时间和空间上的随机性问题,提出了一种基于时空约束的电动汽车最佳充电选择策略,该策略可以使电动汽车在最短的时间内获得最佳充电服务;在此基础上,建立了充分考虑电动汽车充电行驶路径、电动汽车充电站内排队等待时间和电动汽车充电过程的充电行为总用时最短的充电选择模型(time-spatial charging selection model,TSCSM).仿真结果表明,与就近充电选择策略相比,该充电选择策略在缩短电动汽车充电行为全过程总用时方面具有显著优势.

关键词：电动汽车、充电策略、时空约束、时间最短、充电行为全过程

所属期刊栏目：32

分类号：TM74(输配电工程、电力网及电力系统)

资助基金：国家电网公司科技项目资助J2016064;国家自然科学基金项目61472192;南京邮电大学引进人才科研启动基金资助NY213036.Project Supported by the Science and Technology Project of State Grid Corporation of ChinaJ2016064;the National Natural Science Foundation of China61472192;NUPTSFCNY213036

在线出版日期：2017-03-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：96-101