集控站驾驶舱多数据融合策略研究

摘要：

为了实现现代电力系统的有效调度,提出了集控站驾驶舱的概念,采用直观的方法,优化电力系统运行过程.在集控站驾驶舱的实现过程中,数据的整合和处理十分重要.由于集控站所需要接收和处理的数据量巨大,且种类繁多,需要对多种数据进行有效整合.在分析集控站驾驶舱数据结构的基础上,给出了对于多种数据的高效整合方法.同时通过和关键性能指标(KPI)的结合,实现对驾驶舱数据的有效管理.考虑到集控站驾驶舱中数据具有多端特性,即同时需要和多个用户端口进行交互,文中在考虑数据整合的基础上,采用多代理方法,实现多端数据的有效管理和共享.文中具体分析了多代理数据的处理时序和误差估算方法.仿真研究证明了上述的有效性.

关键词：集控站驾驶舱、数据融合、多代理、电力系统

所属期刊栏目：32

分类号：TM737(输配电工程、电力网及电力系统)

资助基金：中国博士后基金2014M562410.Project Supported by China Postdoctoral Science Foundation 2014M562410

在线出版日期：2017-03-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：72-76,82