考虑电动汽车换电站负荷特性的电网管理效益分析

摘要：

电动汽车充放电管理是智能电网需求侧管理的重要组成部分.基于对3种常见允电模式的比较,首先分析了换电模式在电动汽车负荷管理方面的优势.然后,分析了电动汽车换电站的负荷特性,研究了其对电网运行的影响.最后,以一假想的换电站接入IEEE 33节点配电系统,比较电动汽车换电站有序和无序充放电对电网运行的影响,从而说明换电站有序充放电的管理效益.

关键词：电动汽车、智能电网、负荷特性、管理效益

所属期刊栏目：32

分类号：TM714;U469.72(输配电工程、电力网及电力系统)

资助基金：国家自然科学基金项目51407117;上海市青年科技英才“扬帆计划”项目14YF1410100;沪江基金B1402/D1402Project Supported by Natural Science Foundation of China51407117;Yangfan Program of Shanghai for Youth Talents14YF1410100;the Hujiang Foundation of ChinaB1402/D1402

在线出版日期：2017-03-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：127-132