考虑规模化电动汽车入网的电网调频控制策略

摘要：

介绍了电动汽车常用的几种电池特性,建立了电动汽车电池模型.搭建了电动汽车参与电网调频的模型,分析了电网的几种运行状态,提出了电网不同运行状态下的一种基于二次调频的电动汽车调频控制策略.该控制策略根据电网的实时运行状态,同时充分考虑频繁充放电对电池寿命的影响,给出对不同电池状态电动汽车的控制策略.算例分析表明,采用电动汽车参与电网调频有助于提高频率质量,改善了系统的频率控制特性.

关键词：电动汽车、电池涛命、频率波动、频率控制策略

所属期刊栏目：31

分类号：YM712

资助基金：国家高技术研究发展计划863计划资助项目2011AA05A110.Project Supported by National High Tech Research and Development Program863 Program 2011AA05A110

在线出版日期：2016-03-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：73-76